Round Outrigger Pad ialah aksesori keselamatan untuk jentera pembinaan. Ia dipasang di pangkalan cadik kren yang dipasang pada trak, kren perangkak, trak pam konkrit, platform kerja udara dan kren pengangkat yang dipasang pada trak, berfungsi sebagai penggunaan keselamatan yang sangat diperlukan di tapak pembinaan. Jentera pembinaan besar mempunyai berat mati yang besar. Apabila peralatan melakukan tugas pengangkatan, pengepaman konkrit dan ketinggian tinggi, cadik menanggung sebahagian besar jumlah beban mesin. Semua beban ini tertumpu pada zon sentuhan kecil antara cadik dan tanah. Jika cadik menanggung terus di atas tanah, tekanan yang terhasil akan jauh melebihi had galas tanah, dengan mudah mencetuskan keretakan dan penenggelaman tanah, yang boleh membawa kepada insiden keselamatan yang teruk termasuk peralatan condong dan pusing ganti. Pad Outrigger Bulat direka khas untuk mengurangkan bahaya ini.
Fungsi terasnya ialah penyebaran tekanan. Dengan memanfaatkan kawasan permukaannya, pad menyebarkan beban tertumpu daripada cadik tapak kecil merentasi kawasan sentuhan tanah yang lebih besar dan mengurangkan tekanan kawasan unit yang dikenakan ke atas tanah dengan ketara. Keadaan tanah tapak pembinaan berbeza secara meluas, termasuk tanah timbus, tanah berlumpur, tanah berpasir, permukaan batu longgar, turapan asfalt kilang dan lantai simen. Tanah bawah lembut menawarkan kapasiti galas yang terhad; tanpa pad, cadik akan tenggelam ke dalam bumi. Apabila lantai keras menerima beban tertumpu terus, puncak tegasan yang tajam boleh menghancurkan simen dan merosakkan permukaan asfalt. Pad Outrigger Bulat berfungsi dengan baik pada tanah lembut dan keras. Mereka menghalang cadik daripada tenggelam ke dalam lumpur sambil juga melindungi turapan sedia ada daripada remuk dan retak.
Di luar pengedaran tekanan, Pad Outrigger Bulat memberikan prestasi meratakan dan menyerap hentakan. Tanah tapak pembinaan jarang rata dan selalunya mempunyai lubang dan bonggol kecil. Pelapik mengimbangi percanggahan ketinggian yang kecil dan mencipta tapak galas beban rata untuk pencabut, merendahkan kepekatan tegasan setempat dan mengelakkan pembebanan titik di mana tapak cadik logam tergantung sebahagiannya tidak disokong. Dihasilkan daripada polietilena berat molekul tinggi, pad ini mempunyai keliatan yang baik. Ia menyerap getaran dan hentaman yang dijana semasa operasi, menampan kejutan sementara daripada pergerakan mesin, dan mengurangkan lelasan dan kerosakan hentaman apabila tapak cadik logam membuat sentuhan terus keras dengan tanah, dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan tapak cadik logam.
Pad Outrigger Bulat melihat perkhidmatan tugas berat dalam tugasan di luar lapangan: pembaikan kecemasan perbandaran, pengangkat talian kuasa di tapak, pembinaan jalan, tapak bangunan hartanah dan penempatan semula peralatan berat. Untuk kerja kecemasan ad-hoc dengan ruang terhad dan serpihan tapak bertaburan, pad bulat boleh diletakkan dengan pantas. Di tapak kerja yang hujan dan berlumpur, pad adalah kalis air dan kalis lembapan. Tidak seperti pad kayu, ia tidak reput, berubah bentuk atau kehilangan kekuatan struktur dan retak selepas rendaman air. Mereka juga memberikan rintangan kakisan yang baik. Percikan buburan simen, kesan minyak dan bahan kimia tapak pembinaan tidak akan cepat merendahkan panel, membenarkan penggunaan semula jangka panjang yang berulang.
Pad Outrigger Bulat juga menawarkan ciri anti-gelincir. Tekstur anti-gelincir pada bahagian bawahnya mencengkam tanah dengan kuat. Apabila ketegangan angkat memperkenalkan daya sisi kecil, risiko gelongsor dan anjakan pad dikurangkan. Setelah kerja selesai, cadik ditarik balik dan pad boleh diambil terus. Lebih ringan daripada plat keluli berat, ia mengurangkan keletihan pengendalian manual untuk pekerja tapak. Perlu ditekankan bahawa pad ini hanya berfungsi untuk perlindungan galas beban. Ia tidak boleh digunakan untuk menaikkan peralatan, dan juga tidak boleh berbilang pad disusun untuk menambah ketinggian. Ia adalah komponen tambahan keselamatan semata-mata. Keadaan tanah-subgred masih mesti ditinjau sebelum beroperasi. Walaupun pad digunakan, kapasiti galas tanah lembut mesti dinilai. Pad sahaja tidak dapat menghapuskan sepenuhnya risiko kegagalan subgred. Nilai praktikal penuh mereka terletak pada memperbaiki keadaan sentuhan antara cadik dan tanah sokongan, membekalkan keadaan keselamatan asas yang stabil untuk operasi mesin, memotong kemalangan keselamatan berkaitan cadik pada jentera pembinaan, dan menduduki kedudukan penting dalam rejim pengurusan keselamatan tapak pembinaan.
